Skip to main content

США запретят классические грузовики

Калифорния запрещает продажу тяжелых дизельных грузовиков после 2036 года

Калифорния продолжает задавать направление для регулирования экологически чистых транспортных средств в США. На этой неделе Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) единогласно одобрил новые правила, согласно которым к 2036 году будет постепенно прекращена продажа дизельных автомобилей средней и большой грузоподъемности. По данным Комиссии, это первый в мире подобный запрет на продажу грузовиков с двигателями внутреннего сгорания.

Постановление, получившее название Advanced Clean Fleets, также требует от автопарков со среднетоннажными (полной массой 3 855-6 350 кг) и тяжелыми (более 6 500 кг) автомобилями перейти на силовые агрегаты с нулевым уровнем выбросов. Эти автопарки имеют разные сроки завершения перехода на электромобили.

Грузовики доставки и тягачи «последней мили» (автомобили для коротких перевозок, которые часто курсируют вокруг портов) должны быть переведены на нулевой уровень выбросов к 2035 году. Для других категорий установлены более поздние сроки: 2039 год для региональных рабочих автомобилей, таких как мусоровозы и тракторы, и 2042 год для тракторов с водителем и автомобилей специального назначения. Правила, утвержденные на прошлой неделе, также требуют сокращения выбросов для локомотивов калифорнийских поездов.

На протяжении десятилетий CARB предлагал финансовые стимулы (в данном случае владельцам и покупателям грузовиков) для поощрения перехода на более чистые транспортные средства. Например, некоторые подключаемые грузовики и автобусы имеют право на скидки в магазинах, а местных и муниципальных программ в Калифорнии больше, чем где-либо еще.

Источник: SPEEDME