Skip to main content

Норвегия электрифицирует грузовики

Не остаются в стороне и большегрузные автомобили, рост продаж которых к 2022 году достигнет 200% от «чистых» электропоездов. Помимо продаж, Норвегия также является полигоном для испытаний электромобилей в холодных зимних условиях.

Scania отправляет свой электрический грузовик для «полевых испытаний» Грузовик будет работать на известняковом карьере Verdalskalk в Вердале, где планируется перевозить 120 000 тонн руды в год. Новая машина имеет грузоподъемность 66 тонн и аккумулятор на 300 кВтч.

Более 100 электрогрузовиков Scania курсируют по норвежским дорогам. Еще одним тяжеловесом среди электромобилей является Volvo FM EV с запасом хода 300 километров. Испытания проводились в транспортной компании Hagens Transport, и по результатам испытаний компания приняла решение полностью перейти с двигателей внутреннего сгорания на электропоезда. Первые поставки начнутся в этом году.

Водители похвалили новую систему круиз-контроля электрического грузовика за то, что она взяла на себя часть работы водителя.

Норвегия лидирует в четвертом энергопереходе, этой весной страна закрыла единственную тепловую электростанцию на ископаемом газе, в ближайшие три года страна первой полностью перейдет на тепловые насосы в отоплении.

В промышленности Норвегия одной из первых приступила к реализации производства зеленого Н2 и аммиака, и метанола из СО2. Разработки Норвежских инженеров в морской ветрогенерации являются самыми эффективными в мире.

Страна являющаяся одним из основных поставщиком газа и нефти для Европы инвестирует сверхдоходы в свое будущие, когда ископаемое топливо потеряет свою актуальность.

Источник: vc.ru