Skip to main content

Компания «Соллерс» начнет выпускать грузовики под собственным брендом

By 31.10.202223 января, 2023Без рубрики

«Соллерс» наладит производство новой линейки легких коммерческих автомобилей под собственным брендом. Это должно произойти уже в конце 2022 года.

Завод «Соллерс» в Елабуге будет выпускать легкий комтранс под собственной маркой. Об этом сообщает Минпромторг РФ. При этом отмечается, что у машин будет высокая степень локализации.

Чего-то подобного ждали, ведь накануне концерн Ford объявил, что полностью сворачивает российский бизнес и продает 49% акции совместного предприятия «Соллерсу». Правда, есть договоренность о возможности обратного выкупа бумаг в течение пяти лет. Таким образом, от нас «уезжает» популярный Ford Transit, а на его место метят новые грузовики.

По слухам, это будут модели бескапотной и полукапотной компоновки полной массой от 2,5 до 4,5 т. Но о российских разработках, конечно же, речи не идет. Под шильдиком Sollers мы увидим продукцию китайской компании JAC — фургоны Sunray и грузовики N25.

В теории, собирать «китайцев» вместо Ford Transit на территории особой экономической зоны «Алабуга» не так уж сложно. Ведь большинство производителей уже давно стандартизировали процессы сварки, окраски и сборки. Но у российского бизнеса, как всегда, свой путь.

Так, Александр Пикуленко поведал о том, что проекты, попадающие в руки управленцев «Соллерса» не всегда выживают. По мнению автоэксперта, виноват в этом именно российский менеджмент.

Сейчас в компанию пришла новая команда, поэтому пока нет ясности, как они будут работать. Но велика вероятность, что положение дел может не поменяться.

Автоэксперт Сергей Бургазлиев согласился с Пикуленко в том, что ни одно СП у «Соллерса» не было эффективным. Особенно с точки зрения стратегического развития. Альянс с FIAT развалился, с «Фордом» и «Маздой» история та же. Поэтому Sollers будет существовать только за счет старого модельного ряда. Это, прежде всего, техника из Ульяновска.

Что касается проекта с JAC, то на первом этапе он будет иметь успех, просто потому, что у него нет альтернатив. Может быть, даже за пару лет азиатские грузовики под брендом Sollers «откусят» определенную долю рынка у «Группы ГАЗ». Но сильные стратегические результаты будут зависеть от качества сборки, работы с дилерской сетью и от госконтрактов.

От себя добавим, что именно с этим сейчас большие вопросы. Поэтому перспективы очередного СП выглядят туманно. Если качество управления компанией останется прежним, то китайцы быстро уйдут к другому партнеру. Скажем, на завод «Москвич».

Источник: АвтоВзгляд